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        耐熱輸送帶覆蓋膠的優化

        文章出處:未知作者:admin人氣:發表時間:2021-06-30 15:23【

        耐熱輸送帶輸送的物料一般都是具有一定溫度的物料。耐熱輸送帶的包覆膠與高溫材料直接接觸,因此對包覆膠的耐磨性、粘接性能和抗彎性能要求很高。普通輸送帶的復蓋膠配方不能滿足要求。直接與高溫材料接觸。覆蓋膠是在高溫環境下能夠保持穩定物理性能的材料配方。下面北京博膠就為大家介紹一下耐熱輸送帶覆蓋膠的配方材料。
        1. 普通輸送帶的主要材料,覆蓋膠主要是天然橡膠,或加入少量SBR。耐熱輸送帶主要由SBR覆蓋,被SBR覆蓋的炭化層形成較快,具有較好的耐熱性和耐老化性。另外,三元乙丙橡膠(EPDM)也可用作包覆材料。晶博橡膠具有多年的生產經驗,EPDM作為包覆膠原材料使得包覆膠粘劑的抗氧化性和耐熱性非常好,缺點是芯與包覆層的粘接程度不夠,碳化層的形成緩慢。
         
        2、硫化系統一般采用普通硫磺。橡膠中多硫鍵較多,但在熱氧老化階段性能下降較快,尚未形成碳化層。在耐熱輸送帶中最好使用硫給體,使橡膠中單硫鍵與二硫鍵的比例達到90%,且熱氧老化階段的性能下降不大,能形成碳化層。另外,為保持炭化層開裂均勻,應適當增加氧化鋅的用量,以提高橡膠的導熱性能。
         
        3.補強體系中,炭黑對炭化層的質量起著非常重要的作用,因為炭黑是炭化層的主要成分。炭黑用量越多,覆蓋碳化層的使用壽命越長。炭黑用量為67件時,炭化層使用壽命最長。
         
        4、保護系統,需要使用抗老化劑BLE和RD,當抗老化劑BLE用量達到1.5,RD用量達到0.8時,碳化層具有最長的使用壽命。

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